La protección climática no debe restringir la movilidad / ADAC advierte contra objetivos abstractos que agobian a la población y la economía

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Munich (ots) - La ADAC está expresamente comprometida con la protección del clima y considera indispensable el progreso en el sector del transporte. Sin embargo, lo decisivo es que los objetivos climáticos son técnicamente viables, económicamente razonables y asequibles. Para el sector del transporte, el objetivo de reducir las emisiones de CO2 en un 40 por ciento en Alemania es ambicioso y solo se puede lograr con un esfuerzo considerable. No hay que olvidar que la consecución de estos objetivos actuales ya está asociada a importantes incrementos de costes para el consumidor. Las cargas adicionales previsibles son inaceptables desde un punto de vista social, porque la movilidad no debe ser una cuestión de posibilidades económicas. Esto no debe olvidarse a nivel europeo cuando se debaten los nuevos objetivos de la política climática y las medidas necesarias.

No se puede lograr una reducción de las emisiones de CO2 significativamente superior al 40 por ciento para 2030 en el tráfico sin restringir significativamente la movilidad. La formulación de objetivos abstractos que, en consecuencia, se llevan a cabo a costa de los consumidores y las ubicaciones comerciales nacionales no ayuda. Los avances en la protección del clima en el transporte son posibles. Sin embargo, se necesita más tiempo para cambiar a vehículos de bajas emisiones y alternativas a los automóviles.

Todavía existen insuficientes alternativas al automóvil en muchas regiones. Además, muchas personas simplemente no pueden comprar vehículos nuevos. Muchas empresas tampoco pueden simplemente renovar sus flotas, especialmente en vista de la pérdida de ventas causada por la Corona. La ADAC también considera contraproducente la prohibición del motor de combustión. Independientemente de las consecuencias económicas, el desarrollo ulterior del motor de combustión y los combustibles climáticamente neutro es fundamental para avanzar en la protección del clima. Hay 47 millones de automóviles con motores de combustión en este país. Solo una pequeña parte de esto podrá ser reemplazada por vehículos eléctricos de batería para 2030. Con el rechazo de la neutralidad tecnológica, se desperdician considerables oportunidades para la protección del clima.

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El texto es un comunicado de prensa de ADAC. El texto no fue editado ni modificado por nuestro equipo editorial.

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