Corrección: Cada vez se roban más catalizadores / ADAC: el número ha aumentado considerablemente en los últimos años / El platino, materia prima costosa, se recicla de los catalizadores

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Munich (ots) - Corrección: En la primera versión de este comunicado de prensa (16.10.2020 de octubre de 10 - 25:3 am), el paladio fue mencionado incorrectamente en el segundo párrafo como materia prima necesaria para la construcción de catalizadores. Esto está mal, es platino. El precio de la reparación también se fijó demasiado bajo (tercer párrafo). Se han realizado las correcciones correspondientes.

En Alemania, cada vez se roban más convertidores catalíticos de los vehículos. Como informa ADAC, alrededor de 240 convertidores catalíticos fueron retirados y robados solo en los primeros nueve meses de este año. Esto se muestra en las evaluaciones actuales de la patrulla de carreteras de ADAC. Esto significa que el número de robos ha aumentado continuamente en los últimos años. En 2017 hubo 38 casos, el año pasado fueron 169. Sin embargo, la ADAC asume que el número de convertidores catalíticos realmente robados es significativamente mayor. Según ADAC, los antiguos Opel Astra y VW Polo se ven particularmente afectados. Lideran el ranking de robos de los gatos robados.

La ADAC atribuye el creciente número de convertidores catalíticos robados al alto precio de la materia prima de platino que se utiliza en ellos. Debido a las regulaciones de emisiones cada vez más estrictas, los fabricantes de vehículos a veces necesitan cada vez más platino para poder producir vehículos más ecológicos con convertidores catalíticos aún mejores. Los catalizadores robados se pueden reciclar. El platino obtenido de esta manera se puede volver a ofrecer a los fabricantes de los catalizadores.

Los convertidores catalíticos han sido una parte integral de todos los automóviles desde principios de la década de 90. Aseguran que el monóxido de carbono (CO) contaminante del aire se convierta en dióxido de carbono (CO2). Cuanto más platino se utilice, mejor será el efecto. Según ADAC, los automóviles cuyo convertidor catalítico ha sido robado no solo son significativamente más ruidosos, sino que la suavidad de funcionamiento también puede verse afectada y la potencia de salida también puede cambiar. Si conduce sin un Kat, incluso puede convertir la evasión de impuestos en un delito. Básicamente, el daño debe repararse lo antes posible. Un reemplazo, incluida la instalación, cuesta entre 500 y 1000 euros.

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El texto es un comunicado de prensa de ADAC. El texto no fue editado ni modificado por nuestro equipo editorial.

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