Después de la prueba ADAC: retiro del mercado de cinco modelos de bicicletas eléctricas / modelos de Kettler y Hercules afectados: la horquilla delantera puede salirse de la bicicleta

Horquilla rota en una bicicleta eléctrica Kettler. / Texto adicional a través de ots y www.presseportal.de/nr/7849 / El uso de esta imagen con fines editoriales es gratuito. Publicación, cite la fuente:
Horquilla rota en una bicicleta eléctrica Kettler. / Texto adicional a través de ots y www.presseportal.de/nr/7849 / El uso de esta imagen con fines editoriales es gratuito. Para publicación, cite la fuente: "obs / ADAC / Franz Wallner / VKI" | Imagen: ADAC

Múnich (ots) - Los fabricantes de bicicletas eléctricas Kettler Alu-Rad y Hercules están convocando un total de cinco modelos de bicicletas eléctricas a los talleres: el motivo del retiro es una rotura de horquilla en una prueba de producto realizada por el ADAC. Durante las pruebas de Urban E-Bikes, la horquilla de un producto Kettler se rompió repentinamente durante el ajuste. Como resultado, parte de la horquilla delantera podría desprenderse de la bicicleta; si esto sucede mientras conduce, es posible que se produzcan caídas y lesiones.

Los modelos E Street Beltdrive, E Beltdrive, E Comp Street y E Comp de Kettler y los modelos Tessano F8 Lite de Hercules se ven afectados por la retirada: todos los modelos tienen la horquilla delantera en cuestión. Los fabricantes ahora están intercambiando esta horquilla por clientes de forma gratuita. En total, el retiro del mercado afecta a más de 600 bicicletas que se han vendido en Alemania, Bélgica, Holanda, Austria y Suiza.

Dr. Reinhard Kolke, director de pruebas y tecnología de ADAC: “Las pruebas de nuestros productos no solo brindan a los consumidores una guía valiosa en términos de precio y rendimiento, sino que también ponen un gran énfasis en la seguridad. La rotura de una horquilla durante la conducción puede tener graves consecuencias. El hecho de que el ADAC haya descubierto este riesgo de seguridad en los modelos de bicicletas eléctricas afectados subraya la importancia de las pruebas de nuestros productos fuera del automóvil ".

La ADAC recomienda a los propietarios de los modelos afectados que no utilicen la bicicleta hasta que se haya rectificado el defecto y que se pongan en contacto con el distribuidor para cambiar la horquilla delantera.

Los resultados de la prueba Urban E-Bike se pueden encontrar en el siguiente enlace: https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/tests/fahrrad/urban-e-bikes/

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fuente:ADAC
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ADAC

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El texto es un comunicado de prensa de ADAC. El texto no fue editado ni modificado por nuestro equipo editorial.